arXiv上のプレプリントとして、道路ネットワークをグラフで表現し、車両配車管理を最適化する手法が提案されています。 / 従来の格子状近似ではなく、道路構造をグラフとして扱うことで、空間構造をより自然に反映しようとしています。 / 動的な資源配分をマルチエージェント強化学習として定式化し、Q関数をグラフニューラルネットワークで近似すると説明されています。
